艺,如果没有生产工艺的话,就算拥有人生修改器的他,也不可能凭空升级出来的,还是需要一份生产工艺才可以进行升级。
至于这份生产工艺是否先进,就不是什么问题了,就算是落后时代几十年的工艺,也是完全没有问题的,都可以用人生修改器升级到最先进的发动机生产工艺,可以制造出领先全世界的发动机。
所以,苏睿现在要做的事情,就是找到一份摩托车发动机生产工艺,然后才可以用人生修改器进行升级。
这种事情,让他自己去做的话,可能就找不到方向,或者是要花费很多时间才可以找到。
不过,苏睿把这件事直接交给了沈晴去做,让她想办法收购一份发动机生产工艺,只要求是完整的生产工艺就行,就没有其他要求了,就算再落后,问题再多,他都是可以接受的。
在他交代下来后,沈晴马上就开始去做了。
短短的两天里,沈晴不但成功收购了一份摩托车发动机生产工艺,还趁机做了市场调查。
由于,苏睿对发动机生产工艺的要求很低,只要求是完整的生产工艺,就没有其他要求,想要收购到这种生产工艺是再容易不过了,也花不了多少钱。
如果他想要的是一份先进的发动机生产工艺,那不但需要付出很大的代价,而且也不是两天就可以完成的。
只不过,对于苏睿来说,完全没有这个必要,就算再落后的生产工艺,用人生修改器进行升级和升阶后,都会成为世界最先进的发动机生产工艺。
如此一来,自然就没有必要付出那么大的代价,去收购生产工艺,只要落后的生产工艺就行。
沈晴知道苏睿突然收购摩托车发动机生产工艺,绝对不会是一时兴起,而是想涉及发动机这个行业,想在其发展。
所以,沈晴就事先做了一些准备,先完成摩托车发动机的市场调查。
在做好十足准备的情况下,如果想加入这个行业的话,成功的可能性无疑会更大一些,就算失败了,也可以降低损失,这也算是有备无患了。
对于这份市场调查,苏睿也有很大的兴趣,便要了一份过来,仔细看了一遍。
在全球一千多个国家和地区中,臻国是名副其实的全球第一的摩托车生产国和消费国,而在臻界,臻国的摩托车产量占臻界摩托车销量的比例,超过百分之五十,而国内摩托车销量占臻界摩托车销量的比例,也超过了百分之三十。
尽管,近些年来,这些数据有所下降,但臻国依旧是全球第一的摩托车生产国和消费国。
在2014年,臻国的摩托车行业完成了产销4253.56万辆和4258.88万辆,而摩托车发动机产量则是达到了5045.24万辆,而臻国的摩托车内销则是达到了2542.12万辆,同比下降8.48%。
从这些数据来看,这无疑是一个很夸张的数字,但臻国的确实现了这些数据。
主要还是因为生活水平提高,汽车普及率增加,加上国内一些城市的禁摩,才让产量和销量都有所下降,不然的话,这些数据会更惊人。
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