都市之人生修改器!
在经过一番挑选后,苏睿最终决定用这种橡胶开发自行车轮胎。
之所以选择自行车轮胎,理由很简单,就是因为自行车轮胎的投入低,门槛不高。
在苏睿看来,汽车轮胎的利润的确会更高一些,在行业的影响力也不是自行车轮胎可以比的,但汽车轮胎的门槛较高,想要打开这个市场,并不是一件容易的事情。
这个汽车轮胎市场,国产轮胎企业花费了那么多的资源和时间,在这个行业里,依旧没有办法成为主流,品牌认知度还是不如进口轮胎。
苏睿不认为刚刚涉及这个市场,就可以马上被消费者所接受。
在没有任何知名度的情况下,消费者的接受程度是非常低的,很难会选择一点名气都没有的轮胎,基本上不会去尝试新品牌轮胎,除非,这种轮胎的价格非常低,低到足以让他们心动才有这个可能。
只不过,苏睿并不想打价格战,不想为了市场占有率,而牺牲利润。
而且他很清楚一旦打价格战的话,那这个品牌就会被打上廉价的标签,从而留下劣质产品的印象,往后想提升价格就很难被消费者所接受,想要消除廉价商品的标签,更是难上加难。
正因如此,苏睿才不想这么快进入汽车轮胎市场,他不会放弃这个市场,但不会选择现在进入。
所以,他现在先选择自行车轮胎,慢慢经营好这个品牌,等到有足够高的知名度,以及品牌辨识度后,再进入汽车轮胎市场,这样才更容易被消费者所接受,也更容易控制好价格,不至于成为廉价商品的代名词。
关于这一点,苏睿看得非常清楚,他知道哪怕升级过的橡胶再好,可以制作出最好的轮胎,但贸贸然进入这个市场的话,依旧很难和一些进口轮胎品牌拼杀。
在这样的情况下,他当然选择先积累优势,有了足够的实力后,再向汽车论坛市场进军,这才是最稳妥的想法。
自行车轮胎和汽车轮胎不一样,入门门槛较低,而大多数人对于自行车轮胎品牌,都没有特意去记住,这代表着较为容易被消费者所接受,只要有足够的优点,很快就会成为人们的首选轮胎。
虽然,在单品利润上,自行车轮胎由于价格的原因,其利润是远远比不上汽车轮胎,但利润率却不低,相反,自行车轮胎的利润率比汽车轮胎还要高一些。
对比汽车轮胎的话,自行车轮胎市场可以算是薄利多销,单品利润不高,但销量却高很多。
在庞大的销量面前,哪怕单品的利润再低,总利润也是非常可观的,而自行车轮胎就是这么一个例子。
所以,如果苏睿推出自行车轮胎的话,只要销量足够高,其利润不一定会比汽车轮胎低,这也是他选择自行车轮胎的主要原因之一。
最重要的是
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