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在自行车行业里,山寨和假货是层出不穷。
可以说,在臻国这里,自行车的山寨和假货几乎是没有办法杜绝的,至于在国外的一些发达国家里,由于专利等原因,山寨和假货的确是没有那么猖狂,但不代表没有,只是换另外一个名义而已。
比如,对自行车稍微改动一下,但大体上没有变化,然后换个名字,就公然以创新产品上市销售。
这种事情,在国外同样是非常多,而且都是一些大企业在做,还更加专业一些,很难让人找到破绽,就算被人起诉维权,但这些企业也有专业的律师团队,可以慢慢拖延时间,直到对方先坚持不住而已,而这些抄袭的企业,却是赚到盆满钵满,而创新的企业却因为支出过大,而落了个破产清算的下场,更是奈何不了这些抄袭的企业。
所以,在自行车行业里,如果对自行车有创新,可以让消费者满意的话,也不代表可以赚到钱,其成果很容易就被其他人抢走了。
这种事情,屡见不鲜,或许也是自行车行业这么长的时间都没有大创新的原因,就是不想耗费那么多的精力,最后却是被同行坐享其成,也才会出现换汤不换药的情况,导致消费者出现审美疲劳。
不过,关于这种事情,苏睿从来都不担心。
光速自行车不是那么好仿制的,因为光速自行车最大的创新,不是那炫酷到没朋友的外观,而是在材料上的创新,可以说是独一无二的,领先行业的。
可以说,如果想要做出同样的自行车,就算只是类似的自行车,也是非常困难的,必须用上一些新型材料才有可能生产出来,没有这些新型材料的话,断然是没有办法生产出类似的自行车,连辆形似神不似的自行车都没有办法生产出来。
而这些新型材料,目前在自行车行业里,就只有人生集团旗下的材料工厂才可以生产,不然的话,就是这些材料的生产成本极高,根本没有办法拿来生产自行车。
就算,不惜成本生产类似自行车,但就算是天价,也很难生产出同样的自行车,主要是工艺问题。
而且这样做,也没有多大的意义了,这些自行车企业想要仿制光速自行车,无非就是为了利润,如果天价生产这种自行车的话,那肯定是没有利润而言的,也不会有市场。
毕竟,对于消费者而言,如果自行车一样的话,那为什么不选择原创且更便宜的自行车,反而去选择又贵又是仿制的自行车,这当然是不可能的。
注意力,就算这些自行车企业仿制出来,也不会有市场,售价可能会高达几十倍的差距,甚至是更大,完全没有和光速自行车竞争的优势,只能算是吃力不讨好而已,对光速自行车的销售,也不会造成任何影响,甚至还会
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