会降低的。
不管怎么说,人生官方商城都是人生集团自家的销售渠道,当然是把光速自行车放在人生官方商城,对光速机械制造公司来说,才可以获得最高的利润率,单车利润才会是最高的,而不需要被其他平台多赚上一手。
如果光速自行车的产量足够,可以满足多家网上销售平台的需求。
那为了让光速自行车的影响力更高,为了获得更多的销量,以及赚取更大的利润,那自然是要和这些网上销售平台合作,这样才可以做到利益最大化。
但在光速自行车的产量有限,只能满足人生官方商城的需求时,就没有必要和这些网上销售平台合作了。
所以,苏睿才不想和其他网上销售平台合作,而沈晴的意思也是差不多如此。
只有在人生官方商城独家出售光速自行车,才可以获得最大的利润,这和其他网上销售平台合作,并没有多少实际性的好处,反而会让集团获得的利润下降。
因此,苏睿和沈晴现在都不准备,和其他销售平台合作,暂时只在人生官方商城销售光速自行车。
至于以后光速自行车的产量提升起来之后,会不会和其他销售平台合作,那就看要实际情况,或许那时的人生官方商城,其市场份额已经不低于其他销售平台的话,那就更没有必要合作了,这种事情的变化太多了,还是以后再去考虑。
这样一来,光速自行车目前,就只会在人生官方商城出售,其他地方都不能买到正版的光速自行车。
至于光速自行车的山寨品,那就没有什么好说的。
关于光速自行车的仿制,其实在公路自行车赛结束后,就已经有些厂商在尝试仿制了,这其中不单单是专门生产山寨产品的厂商,一些自行车品牌的厂商,同样也是这样做。
而如今,在光速自行车的预售量,轻松突破十万辆后,这些自行车厂商在见到这么大的蛋糕后,肯定是会投入更大的资源对光速自行车进行仿制,希望可以借此生产出同款自行车,以此来抢夺这个市场。
比如美玛集团就是在这样做,除了一边对付光速机械制造公司以外,就是一边加大力度仿制光速自行车。
毕竟,光速自行车这么火爆,就表示有着很不错的前景,其中的利益,可是非常吸引人的,那这些唯利是图的厂商,当然是非常想占为己有,而仿制就是最简单的方式了。
如果可以仿制出同款自行车的话,那以这些自行车厂商的资源,的确是可以把光速机械制造公司比下去的,做到比光速自行车的销量还要高。
这种事情,在自行车行业里,属于屡见不鲜的,山寨产品是层出不穷,就连一些巨头都会这样做同样的事情,就更别说是一些没有多少品牌知名度的厂商了,那更是一点都不在意,而被剽窃的企业想要维权也是非常艰难的,可能到企业破产都没有办法维权成功。
多少家创新企业,就是这样被恶意竞争整垮的,这个自行车行业属于劣币驱逐良币,因为维权成本太高了。
请收藏:https://m.osshu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)